Por Portal da Tropical
A partir deste domingo (26), o transporte público de Natal vai funcionar de forma gratuita para os passageiros que utilizarem o cartão eletrônico. Para isso, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) definiu mudanças em algumas linhas que circulam na capital potiguar. As alterações incluem encurtamento de linhas, criação de linhas e até novas rotas. As demais linhas não sofreram mudanças e vão operar normalmente.
De acordo com a pasta, além da não cobrança da tarifa, o sistema terá um aumento na quantidade de viagens. Com isso, algumas linhas foram alteradas. Agora, sempre aos domingos, as seguintes linhas passam a retornar do Midway Mall:
* N-04 - Amarante
* N-07 - Alvorada IV
* N-29 - Nova Natal
* O-33A - Planalto
* S-50 - Serrambi
* N-72 - Vale Dourado
Para seguir até o Natal Shopping, por exemplo, o passageiro poderá integrar com as linhas L-46, S-50, L-54, O-63, N-73 e N-77. Quem for pra Av. Hermes da Fonseca e Cidade Alta, pode utilizar a linha L-46.
Já as seguintes linhas vão retornar do Nordestão Santa Catarina:
* N-60 - Pajuçara
* N-79 - Parque das Dunas
Os passageiros dessa linha poderão integrar com a linha N-73 para seguir para o Midway Mall e Natal Shopping. "Com a reestruturação, por exemplo, a N-60 passa de 18 para 32 viagens (intervalo de 60 para 30 minutos), a N-79 de 26 para 42 viagens (intervalo de 40 para 25 minutos) e a N-72 de 18 para 24 viagens (intervalo de 60 para 35 minutos)", explicou a STTU.
A linha L-37 (Cidade Satélite) passará a retornar do Natal Shopping. Para o destino Midway Mall, é possível integrar com as linhas L-46, S-50, L-54, O-63, N-73 e N-77. No destino Av. Hermes da Fonseca e Cidade Alta, a integração é com a linha L-46.
Além disso, serão criadas ainda as linhas:
* 582 - Mirassol/Nova Descoberta/Lagoa Nova, via Midway Mall
* 583 - Mirassol/Candelária, via Rua Ataulfo Alves
* 584 - Pirangi/Mirassol, via BR-101
Todas elas ligarão esses bairros, que estavam sem atendimento ou com um atendimento precário, à região do Natal Shopping, onde o passageiro poderá chegar a toda cidade.
Outra mudança é que a linha 600 (Parque dos Coqueiros/Santa Catarina, via Partage Shopping) passará a operar aos domingos, ligando o maior bairro da Zona Norte ao shopping da região.
A linha 309 (Redinha) fará um itinerário ligando Igapó a praia, via Av. Dr. João Medeiros Filho, reforçando a ligação dos bairros da Zona Norte à orla.
O mapa da rede está disponível AQUI. No mapa, é possível ver os itinerários de todas as linhas disponíveis aos domingos.
Linhas sem alterações
N-02 - Gramoré/CRI, via Midway Mall
N-08 - Redinha/Mirassol, via Rodoviária
N-15 - Pajuçara/Ribeira, via Petrópolis
O-21 - Felipe Camarão/Areia Preta, via Alecrim
O-33 - Planalto/Mãe Luíza/Praia do Meio, via BR-101/Av. Prudente de Morais
O-38 - Planalto/Praia do Meio, via Av. 06
O-41A - Leningrado/Ribeira, via Av. Prudente de Morais
N-43 - Nova Natal/Morro Branco, via Alecrim L-54 - Rocas/Ponta Negra, via Alecrim
L-46 - Rocas/Ponta Negra, via Praça
L-56 - Rocas/Ponta Negra, via Via costeira
O-59 - Guarapes/Praia do Meio, via Bom Pastor
N-64 - Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis
O-63 - Felipe Camarão/Mirassol, via Av. Nevaldo Rocha
N-73 - Santarém/Ponta Negra, via Av. Nevaldo Rocha
N-77 - Parque dos Coqueiros/Mirassol, via Av. Nevaldo Rocha
O-83 - Felipe Camarão/Ponta Negra, via Cidade Satélite
N-84 - Soledade/Petrópolis, via Av. Moema Tinoco da Cunha Lima
599 - Guarapes/Mirassol, via Av. Cap.-Mor Gouveia
Linha A - Ribeira/Petrópolis/Praia do Meio/Zona Norte
Linha E - Felipe Camarão/Ponta Negra, via A
Como fazer o cartão e as linhas sem benefício
Para fazer o cartão, o usuário pode ir a um dos postos de atendimento do NuBus, que estão localizados próximo a Agaé/Natal Shopping, em frente ao Atacadão da Zona Norte, Centro de Convivência da UFRN e Shopping 10. A 1ª via do cartão é gratuita. O cartão também pode ser solicitado pelo aplicativo NuBus Natal, onde o passageiro pode fazer a retirada em um dos postos ou solicitar a entrega no seu local de desejo, mediante pagamento de taxa de entrega.
Cartões do RNCard e Bem Card não são aceitos no nosso sistema, pois operam somente no intermunicipal e, assim, não dão direito ao benefício.
Apenas as linhas de Natal tem o benefício, isso significa que linhas intermunicipais – mesmo que sigam a tarifa de Natal, usem o mesmo sistema de bilhetagem (cartão NuBus) e sejam operadas pelas mesmas empresas – não fazem parte do programa. É o caso de:
* Nova Parnamirim
* Eucaliptos
* Cidade Verde
* 132 e 133 - Jardim Petrópolis
* 160 - Santa Rita
* 161 - Portal do Sol
* 173 - Regomoleiro
* 175 e 176 - Golandim
Fonte: Portal da Tropical
A partir deste domingo (26), o transporte público de Natal vai funcionar de forma gratuita para os passageiros que utilizarem o cartão eletrônico. Para isso, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) definiu mudanças em algumas linhas que circulam na capital potiguar. As alterações incluem encurtamento de linhas, criação de linhas e até novas rotas. As demais linhas não sofreram mudanças e vão operar normalmente.
De acordo com a pasta, além da não cobrança da tarifa, o sistema terá um aumento na quantidade de viagens. Com isso, algumas linhas foram alteradas. Agora, sempre aos domingos, as seguintes linhas passam a retornar do Midway Mall:
* N-04 - Amarante
* N-07 - Alvorada IV
* N-29 - Nova Natal
* O-33A - Planalto
* S-50 - Serrambi
* N-72 - Vale Dourado
Para seguir até o Natal Shopping, por exemplo, o passageiro poderá integrar com as linhas L-46, S-50, L-54, O-63, N-73 e N-77. Quem for pra Av. Hermes da Fonseca e Cidade Alta, pode utilizar a linha L-46.
Já as seguintes linhas vão retornar do Nordestão Santa Catarina:
* N-60 - Pajuçara
* N-79 - Parque das Dunas
Os passageiros dessa linha poderão integrar com a linha N-73 para seguir para o Midway Mall e Natal Shopping. "Com a reestruturação, por exemplo, a N-60 passa de 18 para 32 viagens (intervalo de 60 para 30 minutos), a N-79 de 26 para 42 viagens (intervalo de 40 para 25 minutos) e a N-72 de 18 para 24 viagens (intervalo de 60 para 35 minutos)", explicou a STTU.
A linha L-37 (Cidade Satélite) passará a retornar do Natal Shopping. Para o destino Midway Mall, é possível integrar com as linhas L-46, S-50, L-54, O-63, N-73 e N-77. No destino Av. Hermes da Fonseca e Cidade Alta, a integração é com a linha L-46.
Além disso, serão criadas ainda as linhas:
* 582 - Mirassol/Nova Descoberta/Lagoa Nova, via Midway Mall
* 583 - Mirassol/Candelária, via Rua Ataulfo Alves
* 584 - Pirangi/Mirassol, via BR-101
Todas elas ligarão esses bairros, que estavam sem atendimento ou com um atendimento precário, à região do Natal Shopping, onde o passageiro poderá chegar a toda cidade.
Outra mudança é que a linha 600 (Parque dos Coqueiros/Santa Catarina, via Partage Shopping) passará a operar aos domingos, ligando o maior bairro da Zona Norte ao shopping da região.
A linha 309 (Redinha) fará um itinerário ligando Igapó a praia, via Av. Dr. João Medeiros Filho, reforçando a ligação dos bairros da Zona Norte à orla.
O mapa da rede está disponível AQUI. No mapa, é possível ver os itinerários de todas as linhas disponíveis aos domingos.
Linhas sem alterações
N-02 - Gramoré/CRI, via Midway Mall
N-08 - Redinha/Mirassol, via Rodoviária
N-15 - Pajuçara/Ribeira, via Petrópolis
O-21 - Felipe Camarão/Areia Preta, via Alecrim
O-33 - Planalto/Mãe Luíza/Praia do Meio, via BR-101/Av. Prudente de Morais
O-38 - Planalto/Praia do Meio, via Av. 06
O-41A - Leningrado/Ribeira, via Av. Prudente de Morais
N-43 - Nova Natal/Morro Branco, via Alecrim L-54 - Rocas/Ponta Negra, via Alecrim
L-46 - Rocas/Ponta Negra, via Praça
L-56 - Rocas/Ponta Negra, via Via costeira
O-59 - Guarapes/Praia do Meio, via Bom Pastor
N-64 - Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis
O-63 - Felipe Camarão/Mirassol, via Av. Nevaldo Rocha
N-73 - Santarém/Ponta Negra, via Av. Nevaldo Rocha
N-77 - Parque dos Coqueiros/Mirassol, via Av. Nevaldo Rocha
O-83 - Felipe Camarão/Ponta Negra, via Cidade Satélite
N-84 - Soledade/Petrópolis, via Av. Moema Tinoco da Cunha Lima
599 - Guarapes/Mirassol, via Av. Cap.-Mor Gouveia
Linha A - Ribeira/Petrópolis/Praia do Meio/Zona Norte
Linha E - Felipe Camarão/Ponta Negra, via A
Como fazer o cartão e as linhas sem benefício
Para fazer o cartão, o usuário pode ir a um dos postos de atendimento do NuBus, que estão localizados próximo a Agaé/Natal Shopping, em frente ao Atacadão da Zona Norte, Centro de Convivência da UFRN e Shopping 10. A 1ª via do cartão é gratuita. O cartão também pode ser solicitado pelo aplicativo NuBus Natal, onde o passageiro pode fazer a retirada em um dos postos ou solicitar a entrega no seu local de desejo, mediante pagamento de taxa de entrega.
Cartões do RNCard e Bem Card não são aceitos no nosso sistema, pois operam somente no intermunicipal e, assim, não dão direito ao benefício.
Apenas as linhas de Natal tem o benefício, isso significa que linhas intermunicipais – mesmo que sigam a tarifa de Natal, usem o mesmo sistema de bilhetagem (cartão NuBus) e sejam operadas pelas mesmas empresas – não fazem parte do programa. É o caso de:
* Nova Parnamirim
* Eucaliptos
* Cidade Verde
* 132 e 133 - Jardim Petrópolis
* 160 - Santa Rita
* 161 - Portal do Sol
* 173 - Regomoleiro
* 175 e 176 - Golandim
Fonte: Portal da Tropical
Tomara que essas mudanças realmente continuem. Porque na pandemia também criaram uns circulares pra substituir linhas que tinham sido desativadas, e alguns eram bem parecidos com esses de agora. Só que não durou nem um ou dois meses e já tiraram. Então assim, se não estiver dando certo, o ideal é ajustar, melhorar, tentar atrair mais passageiros, e não simplesmente acabar com tudo. Transporte precisa ser um trabalho contínuo, não dá pra deixar a população sem atendimento.
ResponderExcluirEnxergo essas mudanças como um teste para a futura licitação. As linhas são mais curtas para otimizar o tempo das viagens e reduzir custos, obviamente. Mas isso só funciona se tiver horário cumprido, integração e estrutura pros passageiros, coisa que ainda é bem precária em Natal. Se a ideia é fazer o cidadão pegar dois ou mais ônibus, tem que ter uma contrapartida, com mais organização e conforto. Não dá pra só tirar as coisas e não melhorar nada. E outro problema sério é a comunicação. As empresas mal utilizam redes sociais, até a prefeitura peca nisso, quase não tem divulgação. Tudo acontece em cima e da hora e o passageiro fica ainda mais perdido, tendo que perguntar ao motorista. Aí é claro que gera insegurança e resistência nas pessoas, e não podemos tirar a razão delas.
ResponderExcluirSobre essa exigência do cartão NuBus pra ter direito à gratuidade, eu até entendo a ideia, porque ajuda no controle e na melhora do sistema. Mas do jeito que tá sendo feito, fica meio complicado. Não dá pra exigir que todo mundo se adapte de uma vez só, sem dar condições pra que isso aconteça. Muita gente não tem tempo durante a semana e acaba tendo que usar a folga só pra resolver algo que deveria ser mais acessível. O ideal seria uma espécie de transição, com mutirões e vários pontos pela cidade pra fazer o cartão, facilitando a vida de quem tá na correria do dia a dia. Não pode ser 8 ou 80 assim de cara. Tem que ter um meio termo, pelo menos nesse primeiro momento.
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