Linha 583 é desativado por baixa demanda e acende alerta ao planejamento da STTU

Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal

O Portal Unibus divulgou em primeira mão no último sábado (04), a informação de que a linha 583 tinha encerrado suas operações após Dois meses de atividade e destaca: “Sem um único passageiro”.





Desde que a Prefeitura Municipal do Natal por meio da Secretária de Mobilidade Urbana (STTU) começou a operação “Domingo da família” ou “Passe Livre” onde aos domingos o transporte coletivo de Natal circula com tarifa zero aos usuários do sistema que detém do cartão NuBus, que muitas perguntas surgiram.

Em destaque, ao planejamento de itinerários operados por algumas linhas aos domingos, de cara, linhas como: N-04, N-07, N-29, N-72, N-60 e N-79 tiveram seus itinerários encurtados.

Já outros nem se quer rodam mais. Porém, antigas linhas voltaram a operar com novos itinerários em uma tentativa para suprir essa deficiência criada pela a própria secretária.

Exemplo disso é a linha N-80 que liga a Zona Norte à Praia do Meio, mas, de forma irônica a linha que foi criada para suprir os usuários que faziam uso da linha N-15 e N-64 para ir à Praia não tiveram essa opção com a linha N-80, isso porque, a linha pouco trafega pela a orla, já os antigos, tinham itinerário estendido até a praia do forte, contemplando uma área que antes abrigava um terminal de ônibus que é o conjunto de Santos Reis.

Uma alternativa seria reorganizar o percurso passando pelas seguintes vias:

Rua Miramar;
Rua Pedro Afonso;
Rua Rodrigues Dias;
Rua Túlio Fernandes;
Avenida Presidente Café Filho;
Rua Professor José Melquíades;
Rua São João de Deus;
Avenida Duque de Caxias.

A partir daí, o itinerário seguiria normalmente.

Outro exemplo, foi a retirada da linha O-40 aos domingos, com isso, a STTU ressuscitou a linha 557 para resolver o problema que ela causou ao deixar o bairro de Mãe Luiza sem transporte.

Contudo, o “pano que cobria um santo” acabou descobrindo outro, o itinerário não leva ninguém a lugar nenhum, uma vez, que o bairro do Alecrim e adjacência não tem quase nada aberto.

Lojas, escolas e outros serviços quase que não existe na Zona Leste da cidade e isso torna a linha indesejada por quem depende do serviço e uma linha sem atrativo é uma linha morta e logo deve ganhar o mesmo destino da linha 583.

Quando a linha O-40 circulava aos domingos, ela atendia as principais avenidas da cidade gerando até mesmo, mais opções de transporte aos usuários da Rua dos Potiguares, rodoviária nova e adjacência.

Esses tipos de conceitos idealizados pela a equipe da Mobilidade Urbana de Natal acende um alerta sobre o “fazer transporte”, tantas pesquisas foram feitas em cada zona da cidade para buscar uma solução viável para definir as rotas das novas linhas da licitação e isso só mostra o quão despreparados estão, visto que essas alterações é com base no itinerário de dia útil da licitação.

O domingo que já vinha com uma frequência de pessoas em declínio no transporte tende a evacuar ainda mais, “matando” o resto do transporte que ainda existe aos domingos.

A linha 583 foi criado para ligar o conjunto do Mirassol a Candelária passando pela a Rua Ataulfo Alves, mas quem é que faria esse percurso? Sem falar que o serviço era feito por veículos do transporte opcional, nada contra, mas convenhamos que o veículo tinha o número da linha 583 no para-brisa, mas em sua lateral tinha o código e informações de itinerário de outra linha.

Linha 309 já é uma linha opcional. Porém, aos domingos é operado por outros veículos de outras linhas fazendo com que o usuário fique confuso.

Qual a credibilidade nisso? E isso acontece em todos os serviços que o opcional opera aos domingos, incluindo serviços de linhas de opcional, onde a linha 309 por exemplo, recebe veículos de outras opcionais. Porque não mantem a frota da 309 ativa na 309?

Acho que chegou a hora do serviço opcional urbano de Natal ganhar um novo layout que não destaque tanto a linha que rode, visto que a frota atual conta com equipamentos eletrônicos que podem trazer essa informação ao cliente.

De volta a situação da 583, o Portal Unibus enfatizou com exclusividade que não existe nenhuma definição operacional que possa trazer o transporte coletivo para Candelária. Isso porque a linha N-35 só roda de segunda a sábado com exceção dos feriados.

É fato que muitos conjuntos não fazem uso do transporte porque já perderam a credibilidade do serviço, a demora por um ônibus é o principal fator da desistência dos clientes ao fazer uso do serviço e é por essa razão que eles migram para outros moldais de transporte como a de aplicativo.



Trabalhar em reconquistar a confiança dos clientes aos domingos será trabalhoso e custará caro, pois de inicio as empresas terão que mostrar que o transporte está ali, mas devemos aprender com a 583, que frequência não é sinônimo de qualidade, pois a 583 realizava 25 viagens, mas não fazia um itinerário atrativo e foi desativada sem transportar ninguém nesses dois meses de operação.

E a pergunta de milhões: “E a licitação? Cadê? Será que vai resolver o problema do nosso transporte?”, acho que esses experimentos da STTU vêm deixando claro que não.