Há 20 anos chegavam à frota da Expresso Oceano os lendários Mercedes-Benz LO-915

Por Josenilson Rodrigues - Busão de Natal
Com fotos da matéria do especial dos micro-ônibus da Expresso Oceano

A frota da extinta empresa Expresso Oceano trás muitas curiosidades devido a sua diversidade de carrocerias, chassis e configurações que com o passar do tempo alguns detalhes podem passar despercebidos.



E falando em configurações, vocês se lembram da renovação de frota que a empresa realizou no ano de 2004? Nesse ano a empresa adquiriu mais micro-ônibus de carroceria Marcopolo no tradicional modelo Senior versão 2000 que na época representava mais de 45% de sua frota.

Foram adquiridas Três unidades 0Km do moderno no chassi Mercedes-Benz LO-915, produto lançamento na época que nem de longe chegou a rodar na frota da Guanabara, empresa irmã de maior porte.

O Mercedes-Benz LO-915 foi um chassi eletrônico lançado em 2004 e fabricado até o ano de 2011, mas devido aos números de pedidos alcançou o ano de 2012.

O produto foi desenvolvido para aplicações operacional nos seguimentos de: urbano, rodoviário, turismo e fretamento.

O produto tinha um motor mais potente com 150Cv de força, 5 marchas de força a frente e 1 de ré, 4 cilindros em linha e tubocooler, gerando maior torque, menor ruido e poluição, sendo classificado nos padrões do Proconve P-5 (Euro III).

Na Expresso Oceano os três veículos tinham os prefixos: 551, 552 e 559 e chegaram na primeira pintura da empresa, onde o Amarelo predominava toda a carroceria e também foram os primeiros com painéis eletrônicos digital no destino frontal.



A incorporação deles vieram para reforçar as operações das linhas 173 e 175. Com o passar dos anos eles passaram a rodar fixo nas linhas: 175 e 176.


Seus últimos meses de operações, foram remanejados para as atividades nas linhas intermunicipais, passando a circular em linhas como: Natal / Tibau do Sul, Natal / Goianinha e Natal / Canguaretama Via São José de Mipibu.


Foram desativados no ano de 2012 após a venda da empresa para empresários pernambucanos que encerrando as atividades da mesma em 2017.



O chassi LO-915 não se popularizou tanto quanto o LO-814 nem de longe quanto o LO-914. Mas no transporte de Natal, o LO-915 se fez presente nos micro-ônibus de outras empresas e até mesmo no sistema opcional urbano e metropolitano.