Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal
Na manhã desta quarta-feira (04), foi realizado pela a Prefeitura de Natal no Parque da Cidade Dom Nivaldo Monte em Candelária a sessão pública para o recebimento das propostas na licitação do transporte público da capital.
Ao todo, foram registradas oito inscrições, sendo quatro propostas para o Lote 1 (Zona Norte) e quatro propostas para o Lote 2 (demais regiões).
Após o recebimento dos documentos apresentados, o processo segue para a disponibilização dos documentos digitalizados na plataforma da licitação e, posteriormente, a Comissão Especial de Licitação dos Serviços de Transporte Público de Natal ficará responsável por verificar o cumprimento das exigências previstas no edital.
Aquelas que forem habilitadas participarão da disputa, que terá como critério o valor da tarifa de remuneração. As empresas que apresentarem os menores valores terão vantagem na disputa. “A disputa está na menor tarifa de remuneração. É a remuneração da empresa, é o desconto que quem concorre vai dar sobre os lotes”, explicou Newton Filho, secretário-adjunto da STTU.
Esse feito é idealizado pela a Prefeitura Municipal do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU). O contrato terá duração de 15 anos e trará mudanças significativas no sistema como: aumento de 31 novas linhas, saindo dos atuais 54 itinerários e saltando para 85 opções de linhas.
A frota será climatizada de forma gradativa, o serviço contará com frequências mínima de 12 minutos chegando ao máximo de 30 minutos entre um ônibus e outro. Por ano, a Prefeitura deverá subsidiar cerca de R$73 milhões. Um dos pontos do contrato é que a tarifa inicial deverá ser mantida no valor atual, de R$ 5,20. Mas, a tarifa de remuneração estabelecidos para a disputa são de R$ 7,358 (Lote 1) e R$ 7,243 (Lote 2).
A licitação do transporte coletivo de Natal recebeu oito propostas de cinco empresas e dois consórcios.
O lote 1 recebeu inscrições das empresas:
PFC Holding LTDA (PE)
Trans.NACIONAL Transportes Urbanos (RN)
Via Metro Transportes Urbanos (BA)
ATT - Atlântico Transportes e Turismo (BA)
O lote 2 recebeu inscrições das empresas:
Consórcio UNITRANS (RN)
Via Metro Transportes Urbanos (BA)
Guanabara Empresa de Transporte Coletivo (RN)
Consórcio Santa Maria (RN)
Ao todo, sete empresas apresentaram documentação. A Via Metro Transportes Urbanos (BA) foi a única a se inscrever nos dois lotes, porém, caso venha vencer ambas as áreas, somente um poderá ser escolhida.
É esperado que a secretária analise os documentos e realizar as etapas de apresentação das propostas até o fim de 2026.
Após a assinatura do contrato, as empresas vencedoras terão um tempo de adaptação de 180 dias para organizar a estrutura necessária para atender aos requisitos do edital, ao termino do prazo, as empresas serão rigorosamente fiscalizadas e, caso não cumpram as determinações contratuais, poderão perder o direito ao subsídio.
Na manhã desta quarta-feira (04), foi realizado pela a Prefeitura de Natal no Parque da Cidade Dom Nivaldo Monte em Candelária a sessão pública para o recebimento das propostas na licitação do transporte público da capital.
Ao todo, foram registradas oito inscrições, sendo quatro propostas para o Lote 1 (Zona Norte) e quatro propostas para o Lote 2 (demais regiões).
Após o recebimento dos documentos apresentados, o processo segue para a disponibilização dos documentos digitalizados na plataforma da licitação e, posteriormente, a Comissão Especial de Licitação dos Serviços de Transporte Público de Natal ficará responsável por verificar o cumprimento das exigências previstas no edital.
Aquelas que forem habilitadas participarão da disputa, que terá como critério o valor da tarifa de remuneração. As empresas que apresentarem os menores valores terão vantagem na disputa. “A disputa está na menor tarifa de remuneração. É a remuneração da empresa, é o desconto que quem concorre vai dar sobre os lotes”, explicou Newton Filho, secretário-adjunto da STTU.
Esse feito é idealizado pela a Prefeitura Municipal do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU). O contrato terá duração de 15 anos e trará mudanças significativas no sistema como: aumento de 31 novas linhas, saindo dos atuais 54 itinerários e saltando para 85 opções de linhas.
A frota será climatizada de forma gradativa, o serviço contará com frequências mínima de 12 minutos chegando ao máximo de 30 minutos entre um ônibus e outro. Por ano, a Prefeitura deverá subsidiar cerca de R$73 milhões. Um dos pontos do contrato é que a tarifa inicial deverá ser mantida no valor atual, de R$ 5,20. Mas, a tarifa de remuneração estabelecidos para a disputa são de R$ 7,358 (Lote 1) e R$ 7,243 (Lote 2).
Lotes e empresas interessadas
A licitação do transporte coletivo de Natal recebeu oito propostas de cinco empresas e dois consórcios.
O lote 1 recebeu inscrições das empresas:
PFC Holding LTDA (PE)
Trans.NACIONAL Transportes Urbanos (RN)
Via Metro Transportes Urbanos (BA)
ATT - Atlântico Transportes e Turismo (BA)
O lote 2 recebeu inscrições das empresas:
Consórcio UNITRANS (RN)
Via Metro Transportes Urbanos (BA)
Guanabara Empresa de Transporte Coletivo (RN)
Consórcio Santa Maria (RN)
Ao todo, sete empresas apresentaram documentação. A Via Metro Transportes Urbanos (BA) foi a única a se inscrever nos dois lotes, porém, caso venha vencer ambas as áreas, somente um poderá ser escolhida.
É esperado que a secretária analise os documentos e realizar as etapas de apresentação das propostas até o fim de 2026.
Após a assinatura do contrato, as empresas vencedoras terão um tempo de adaptação de 180 dias para organizar a estrutura necessária para atender aos requisitos do edital, ao termino do prazo, as empresas serão rigorosamente fiscalizadas e, caso não cumpram as determinações contratuais, poderão perder o direito ao subsídio.
