Por Josenilson Rodrigues – Busão de Natal
Os ônibus da Guanabara Empresa de Transporte Coletivo passam a ganhar adesivos de sinalização nos chamados pontos cegos - áreas onde o motorista, mesmo usando espelho retrovisor, não consegue detectar outros veículos ou pedestres que se aproximam.
A empresa já vinha instalando desde o primeiro semestre de 2026 espelhos auxiliares em toda a frota, visando aumentar o campo de visão do motorista reduzindo os pontos cegos, gerando maior segurança.
Os adesivos começaram a serem colados na frota nessa sexta-feira (02) e já tem ônibus circulando com esse reforço informativo. A ideia é que, sabendo onde está o ponto cego, pedestres, ciclista, motociclista e veículos saiam do local e se protejam.
Apesar dessa sinalização auxiliar não ser um item obrigatório, a empresa antecipou esse investimento e criou um layout com referências em normas vigentes em estados cuja a sinalização já é obrigatória.
Os ônibus da Guanabara Empresa de Transporte Coletivo passam a ganhar adesivos de sinalização nos chamados pontos cegos - áreas onde o motorista, mesmo usando espelho retrovisor, não consegue detectar outros veículos ou pedestres que se aproximam.
“Muitos condutores de veículos auto passeio ou motociclista acreditam que motoristas de ônibus tenham uma visão melhor porque são veículos mais altos e têm espelhos retrovisores grandes. Mas a verdade é que os pontos cegos nos ônibus são muito maiores que os de um automóvel. Com essa sinalização, pessoas vão tomar conhecimento desses pontos e colaborar para a redução de acidentes”, diz o motorista monitor da Guanabara Empresa de Transporte Coletivo Josenilson Rodrigues.
A empresa já vinha instalando desde o primeiro semestre de 2026 espelhos auxiliares em toda a frota, visando aumentar o campo de visão do motorista reduzindo os pontos cegos, gerando maior segurança.
Os adesivos começaram a serem colados na frota nessa sexta-feira (02) e já tem ônibus circulando com esse reforço informativo. A ideia é que, sabendo onde está o ponto cego, pedestres, ciclista, motociclista e veículos saiam do local e se protejam.
Apesar dessa sinalização auxiliar não ser um item obrigatório, a empresa antecipou esse investimento e criou um layout com referências em normas vigentes em estados cuja a sinalização já é obrigatória.
