Scania fornecerá 60 ônibus elétricos para a Austrália do Sul
A Scania fornecerá 60 ônibus urbanos elétricos a bateria para o Departamento de Infraestrutura e Transporte (DIT), parte do governo estadual da Austrália do Sul.
Os novos veículos - que serão produzidos ainda este ano, com a primeira leva de entregas prevista para novembro de 2025 - são ônibus Scania K-series de dois eixos com piso rebaixado, destinados ao uso urbano na cidade de Adelaide. A carroceria será fornecida pela Volgren. Cada ônibus terá capacidade para 43 passageiros sentados e autonomia superior a 400 quilômetros.
Todos os veículos contarão com o pacote completo de Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) da Scania, desenvolvidos para lidar com a interação com outros usuários da via. Esses sistemas aumentam a segurança no trânsito ao auxiliar o motorista a manter o veículo na posição correta, além de controlar a velocidade e a distância em relação a outros veículos, ciclistas e pedestres.
O acordo inclui opções para fornecimento adicional de ônibus por ano até junho de 2029, reforçando ainda mais a posição de destaque da Scania em soluções de transporte sustentável na Austrália.
“Esse pedido é estrategicamente importante para a Scania e demonstra a força da nossa parceria contínua com o DIT”, afirma Steven Godbold, Gerente de Contratos de Ônibus Governamentais - SA/TAS, da Scania Austrália. Anna Ställberg, diretora de Soluções Urbanas do Grupo Scania, complementa: “Esse acordo histórico mostra que a Scania apoiará a transição da Austrália do Sul para uma rede de transporte público mais limpa e sustentável, ao mesmo tempo em que amplia nossa presença no mercado australiano de veículos elétricos.”
O projeto marca o início do compromisso do estado de eletrificar sua frota de mais de 1.000 ônibus, dos quais 825 já são veículos Scania em operação.
Os novos veículos - que serão produzidos ainda este ano, com a primeira leva de entregas prevista para novembro de 2025 - são ônibus Scania K-series de dois eixos com piso rebaixado, destinados ao uso urbano na cidade de Adelaide. A carroceria será fornecida pela Volgren. Cada ônibus terá capacidade para 43 passageiros sentados e autonomia superior a 400 quilômetros.
Todos os veículos contarão com o pacote completo de Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) da Scania, desenvolvidos para lidar com a interação com outros usuários da via. Esses sistemas aumentam a segurança no trânsito ao auxiliar o motorista a manter o veículo na posição correta, além de controlar a velocidade e a distância em relação a outros veículos, ciclistas e pedestres.
O acordo inclui opções para fornecimento adicional de ônibus por ano até junho de 2029, reforçando ainda mais a posição de destaque da Scania em soluções de transporte sustentável na Austrália.
“Esse pedido é estrategicamente importante para a Scania e demonstra a força da nossa parceria contínua com o DIT”, afirma Steven Godbold, Gerente de Contratos de Ônibus Governamentais - SA/TAS, da Scania Austrália. Anna Ställberg, diretora de Soluções Urbanas do Grupo Scania, complementa: “Esse acordo histórico mostra que a Scania apoiará a transição da Austrália do Sul para uma rede de transporte público mais limpa e sustentável, ao mesmo tempo em que amplia nossa presença no mercado australiano de veículos elétricos.”
O projeto marca o início do compromisso do estado de eletrificar sua frota de mais de 1.000 ônibus, dos quais 825 já são veículos Scania em operação.
E no Brasil, como ficam os ônibus elétricos?
Por aqui, a Scania também avança rumo à eletrificação do transporte público. O destaque é o modelo K 230E B4x2LB, o primeiro ônibus 100% elétrico da marca no país. Projetado para aplicações urbanas, o veículo oferece uma autonomia entre 250 e 300 quilômetros, motor elétrico de 230 kW (equivalente a 310 cavalos), câmbio de duas marchas e baterias modulares de alta densidade energética. Essas baterias, do tipo NMC (níquel-manganês-cobalto), são mais leves e eficientes, permitindo uma recarga total em cerca de 150 a 170 minutos com carregador de 130 kW.
O modelo, que foi apresentado ao mercado brasileiro durante a Lat.Bus em meados de 2024, será montado na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que recebeu R$ 2 bilhões em investimentos no ciclo 2025-2028 para abarcar a produção dessa tecnologia. Além de oferecer zero emissões locais, o ônibus elétrico da Scania se destaca pelo baixo custo de manutenção, operação silenciosa e soluções que aliam desempenho, sustentabilidade e inovação para as cidades do Brasil.
Fonte: Scania
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