Vendas de ônibus sobem mais de 20% em 2013 e batem recorde histórico
Foram emplacadas 35 mil 628 unidades. Houve alta sobre o recorde anterior, registrado em 2011.
Por Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
Por mais que o último trimestre de 2013 tenha registrado uma redução no ritmo, 2013 não foi um ano para o mercado de ônibus reclamar.
De acordo com balanço divulgado nesta sexta-feira, pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, as vendas de ônibus cresceram 20,58% em 2013 em comparação a 2012. Foram emplacadas em 2013, 35 mil 628 unidades.
Em 2012, o número de emplacamentos foi de 29 mil 716 ônibus. Mas 2012, foi um ano afetado por uma redução do crescimento econômico brasileiro e pela mudança de tecnologia de redução de emissão de poluentes com base nas normas internacionais Euro V. Até 2011, poderiam ser produzidos e vendidos ônibus com a tecnologia anterior Euro III, que são mais baratos.
Assim, em 2011, houve uma antecipação de renovação da frota por parte dos empresários que queriam aproveitar os ônibus com preço mais baixo e tecnologia mais simples. Desta forma, a comparação mais fiel seria entre os anos de 2011 e 2013.
Justamente por causa da renovação antecipada de frota, 2011 foi na época um ano de recorde com 34 mil 944 unidades. Este recorde histórico, no entanto, foi quebrado em 2013.
As 35 mil 628 unidades de ônibus emplacadas no País em 2013 representam as estimativas de recuperação acompanhada de crescimento.
Novos investimentos em mobilidade urbana, em boa parte por causa da Copa de 2014 e Olimpíadas de 2016, renovação natural da frota, licitações de grandes sistemas, como urbano/suburbano do Distrito Federal, estimativa do crescimento do turismo estão entre os fatores que contribuíram para um 2013 recorde.
E vale ressaltar que depois da mudança de tecnologia de Euro III para Euro V, em 2013 não foram apenas vendidas mais unidades, mas unidades mais caras também. Além disso, alguns sistemas de mobilidade urbana exigem ônibus com maior valor agregado.
Incluindo todos os veículos, as vendas de carros de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus caíram 0,91% em 2013. Foram 3 milhões 767 mil 254 veículos no ano passado, contra 3 milhões 801 mil 859 em 2012.
As vendas de carros tiveram queda de 1,6%. Em 2013, foram emplacados 3 milhões 575 mil 935 automóveis e comerciais leves contra pouco mais de 3,6 milhões em 2012.
A comercialização de caminhões teve alta de 13,02% em 2013 sobre 2012, com 155.691 unidades.
O segmento de motos teve queda de 7,44%, em relação a 2012, com a vendas de 1 milhão 515 mil.689 unidades.
Fonte: Blog do Ônibus Brasil
Por Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
Veículo comprado zero quilômetro em 2013. Mercado de ônibus bate recorde da história com 35 mil 628 unidades emplacadas. Alta de 20,58% sobre 2012.
Por mais que o último trimestre de 2013 tenha registrado uma redução no ritmo, 2013 não foi um ano para o mercado de ônibus reclamar.
De acordo com balanço divulgado nesta sexta-feira, pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, as vendas de ônibus cresceram 20,58% em 2013 em comparação a 2012. Foram emplacadas em 2013, 35 mil 628 unidades.
Em 2012, o número de emplacamentos foi de 29 mil 716 ônibus. Mas 2012, foi um ano afetado por uma redução do crescimento econômico brasileiro e pela mudança de tecnologia de redução de emissão de poluentes com base nas normas internacionais Euro V. Até 2011, poderiam ser produzidos e vendidos ônibus com a tecnologia anterior Euro III, que são mais baratos.
Assim, em 2011, houve uma antecipação de renovação da frota por parte dos empresários que queriam aproveitar os ônibus com preço mais baixo e tecnologia mais simples. Desta forma, a comparação mais fiel seria entre os anos de 2011 e 2013.
Justamente por causa da renovação antecipada de frota, 2011 foi na época um ano de recorde com 34 mil 944 unidades. Este recorde histórico, no entanto, foi quebrado em 2013.
As 35 mil 628 unidades de ônibus emplacadas no País em 2013 representam as estimativas de recuperação acompanhada de crescimento.
Novos investimentos em mobilidade urbana, em boa parte por causa da Copa de 2014 e Olimpíadas de 2016, renovação natural da frota, licitações de grandes sistemas, como urbano/suburbano do Distrito Federal, estimativa do crescimento do turismo estão entre os fatores que contribuíram para um 2013 recorde.
E vale ressaltar que depois da mudança de tecnologia de Euro III para Euro V, em 2013 não foram apenas vendidas mais unidades, mas unidades mais caras também. Além disso, alguns sistemas de mobilidade urbana exigem ônibus com maior valor agregado.
Incluindo todos os veículos, as vendas de carros de passeio, comerciais leves, caminhões e ônibus caíram 0,91% em 2013. Foram 3 milhões 767 mil 254 veículos no ano passado, contra 3 milhões 801 mil 859 em 2012.
As vendas de carros tiveram queda de 1,6%. Em 2013, foram emplacados 3 milhões 575 mil 935 automóveis e comerciais leves contra pouco mais de 3,6 milhões em 2012.
A comercialização de caminhões teve alta de 13,02% em 2013 sobre 2012, com 155.691 unidades.
O segmento de motos teve queda de 7,44%, em relação a 2012, com a vendas de 1 milhão 515 mil.689 unidades.
Fonte: Blog do Ônibus Brasil
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