Relembrar é bom demais. São 6 anos que eles estão fora de operação exceto um que deve se “aposentar” nos próximos dias.

Por Josenilson RodriguesBusão de Natal

Antes de escrever esse especial, iria falar sobre a era do Caio Alpha que ano passado os veículos de 1997 completaram 20 anos. Mais como a empresa também comprou Alpha em 1998 então posso falar mais adiante sobre os Alphas na Transportes Guanabara e destacar outros modelos.

Então vamos focar na era do Caio Apache S21, quem não lembra deles na Transportes Guanabara? Ao todo foram comprados em um lote único de 20 unidades 0Km todos montados no chassi da Mercedes-Benz sendo 15 veículos na plataforma OF-1721 e 5 na plataforma OF-1417.

Lembro perfeitamente quando eles entraram em operação. O ano de 2000 a Guanabara fez investimentos em veículos do tipo micro ônibus, em 2001 Guanabara não renova e investe em nova frota para a Expresso Oceano e em 2002 a empresa fez essa excelente compra que retirou alguns vitórias de operação e remanejou alguns outros veículos para a Expresso Oceano.

Muitas linhas receberam eles 0Km foram elas: 01, 02, 04, 08, 13, 11-17, 16, 60, 64, 70, 77 e 79. Houve um que foi desativado na linha onde começou a operar desde o primeiro dia, estou falando do busão 1045 fixo na linha 01 que faz o atendimento Esperança / Gramoré. Esse carro no ano final de 2011 para o início de 2012 passou a rodar em outras linhas uma vez ou outra, coisa rara, depois sempre voltava para a linha de origem à 01.

Seus prefixos foram uma lenda, isso porque não seguiam uma sequência certa e os mais antigos na empresa falam que os prefixos preenchiam espaços de ônibus que foram desativados ou que foram remanejados para a Expresso Oceano.

Exemplo claro disso é de um Caio Alpha 1996 de prefixo 96009 esse foi o primeiro 1009 da Guanabara, em meados de 2001 foi remanejado para a Oceano. Ninguém soube falar o prefixo dele na Oceano, mais existe uma foto do 96009 só que a placa a qual a foto mostra é muito antiga é no tempo que eram Duas letras e Quatro algarismos sendo ela: QN-0481.

O mesmo acontece com o prefixo do 1019, esse prefixo era de um Caio Vitória. Seu prefixo original no Vitória era 91019. Guanabara só parou de repetir prefixo a partir de 2005 na compra dos Ciferal Citmax que seguiram a sequência a partir dos Senior 2003 cujo o último prefixo foi o 1272.

Paz em 2003 era o que a Guanabara deseja no novo ano que nascia

A empresa Transportes Guanabara investia em um marketing forte. No final daquele ano, a empresa pegou o veículo mais novo da frota e fez uma simples decoração desejando paz no ano novo que estava chegando. De Dezembro de 2002 até Janeiro de 2003 o veículo de prefixo 1067 rodou nas principais linhas da empresa com essa mensagem.

Segundo os mais antigos na empresa foi a partir daí a ideia de fazer os ônibus com a decoração natalina, os famosos trenó urbano e posteriormente o Expresso do Forró.

Quais eram os prefixos dos veículos Mercedes-Benz OF-1721

Os Quinze veículos Apache S21 Mercedes-Benz OF-1721 eram: 1009, 1019, 1020, 1024, 1026, 1027, 1045, 1046, 1047, 1051, 1055, 1057, 1058, 1059 e 1061.

Quais eram os prefixos dos veículos Mercedes-Benz OF-1417

Os Cinco veículos Apache S21 Mercedes-Benz OF-1417 eram: 1064, 1067, 1068, 1069 e 1071.

Os Apaches rodaram firmes e fortes até o ano de 2012. Completando um ciclo de 10 anos de operação.

Dos 20 Apaches um foi escolhido para ser o veículo de treinamento

Uma lenda assim posso chamar, dos 20 veículos Apache S21 somente um ainda está em operação como veículo de treinamento. Estou falando do 1019!

Esse apache recebeu uma super reforma em 2012, ano que os seus irmãos foram desativados. Internamente teve seu layout alterado ganhando cadeiras escolares, uma lousa Branca para realizar treinamentos teóricos nos terminais e um Datashow também foi instalado no veículo, com o auxílio do lousa Branca os treinamentos teóricos ganham mais qualidade com apresentação de gráficos e vídeos.

Em 2018 o veículo dará lugar a um Marcopolo Torino GVU 2007 Mercedes-Benz OF-1722/59. Atualmente o Apache S21 usado para treinamento ou testes práticos tem 16 anos de operação. É um ônibus que formou muitos profissionais e serviu para outros como prova de competência para a função de Motorista de Ônibus.

Um simples modelo de ônibus em uma empresa de tradição só produz histórias e boas histórias.

Pra onde foram os Apaches S21 quando foram desativados da Guanabara?

Tirando a lenda de prefixo 1019 que permanece na empresa até os próximos dias como veículo de treinamento, os demais ganharam destinos bem diferentes.

Em 2012 maioria deles foram para o estado de São Paulo rodar na região metropolitana da capital. Duas unidades foram para Fortaleza/CE e um ficou em Natal e anos após foi para o interior do Rio Grande do Norte.

De lá para cá, alguns ônibus que foram para São Paulo ganharam novos destinos após serem desativados do sistema metropolitano. Já o que foram para o Ceará não temos notícia mais deles.

Apesar de ser a única compra de S21 da história da Guanabara, creio que o modelo marcou a infância de muitos busólogos assim como marcou o meu e tenho certeza que muitos motoristas que tiveram o prazer em dirigi-los estão com aquele sentimento nostálgico.

3 COMENTÁRIOS

  1. Como é bom relembrar, como é bom viajar nessa nostalgia. Vocês são demais mesmo, sinceramente não esperava uma matéria com tamanha qualidade gráfica e informativa. Vida longa do Busão de Natal.

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