Conheça a história do serviço de City Tour da Transflor (Via Sul) em 1991

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Um passo para a modernidade, assim ficou desenhado na história da Transflor o serviço de CitY Tour.

Por Josenilson Rodrigues e Vladimir Monteiro

Saindo dos anos 80 para os anos 90, a empresa Transflor (Via Sul Transportes) investia fortemente em sua imagem. Sendo reconhecida por vários meios impressos de jornais locais da época, a Transflor construía uma imagem forte de excelência em suas operações e manutenção.



Em Outubro de 1991, a empresa deu um passo para a modernidade, enterrou de vez a sua imagem de algoz das páginas da imprensa local, para ganhar um espaço positivo nos jornais mais renomados do país.

O segredo foi colocar em pratica um projeto de prestação de serviço denominado de Passeio Cultura, idealizado por Marcos Pedroza do setor de relações públicas da empresa na época. Em entrevista à revista TECHNIBUS, ele disse que se sentina inconformado com o baixo conceito da empresa perante a comunidade, devido a uma campanha negativa orquestrada pela a concorrência o qual, o fez virar a mesa.

A solução surgiu em Buenos Aires, onde observou operadoras portenhas ofertando passeios gratuitos aos usuários. E para viabilizar o projeto em Natal, foi usado um ônibus Monobloco O-364 e o transformaram em jardineira, fazendo uso de piso em madeira mais elevado.

As divulgações dos passeios eram feitas em um Jornal da Comunidade e folhetos eram fixados na frota da empresa, bem como em pequenos comércios dos bairros onde a empresa operava. As organizações dos passeios na maioria das vezes eram feitas por estudantes de escolas públicas, clubes de mães e entidades dos bairros sediados pelas as regiões atendidas pelas as 13 linhas da empresa.

Para agregar maior qualidade nos passeios e tornar cada viagem mais agradável, a empresa Transflor aliou-se a concessionária da Coca-Cola local, que tinha um projeto de marketing chamado Consumidor do Futuro, direcionado aos jovens.

Nessa parceria, a Coca-Cola fornecia refrigerantes gratuitamente as pessoas. E a Transflor ficaria encarregada de arca com os custos de operação.

O roteiro do Passeio Cultura incluía uma visita à fábrica da Coca-Cola, ao complexo aeroportuário, à garagem da Transflor e por fim aos marcos históricos da cidade como: Forte dos Reis Magos, Barra do Pirangi e etc. Todas as viagens eram acompanhadas por um guia turístico.

As viagens eram realizadas três dias por mês (Terças, Quartas e Quintas) em Dois horários. O que se transportava uma média de 300 passageiros.

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