O prazer de dirigir um ônibus de 1.6 milhões

Foto divulgação

Assim como o resto da economia americana, o nicho ocupado por motorhomes (ou como nos referimos em português: "trailers") de luxo da Newell Coach Corporation está posicionando-se a partir do turbilhão econômico que a indústria de RV tem ocupado nos últimos dois anos, emergindo como uma fatia ainda menor da economia dos EUA do que era antes da Grande Recessão. Newell, a lendária marca no negócio de motorhome, foi fundada em 1967 por LK Newell, que comprou a divisão de motorhome com sede na Califórnia Streamline Trailer Co. e se mudou para Oklahoma. A empresa Lâmina comprou a empresa em 1979.

Coach Newell, o mais novo modelo de trailer da empresa, está sendo vendido por mais de US $1,4 milhões, e são distribuídos direto das fábricas em Miami e Oklahoma, onde Newell também tem um serviço de assistência extensiva.

A empresa ofereçe modelos com planta-baixa em 38 a 45 pés de comprimentos, mas o favorito da grande maioria dos clientes é o de 45 pés. "A direfença de preço não são significativas se você construir um ônibus pequeno." disse Karl Blade, presidente da Newell. "E as pessoas não vão comprar modelos pequenos, a menos que eles possam economizar muito dinheiro." completa ele. Em Agosto deste ano, a Newell está fazendo, em parceria com a Holanda RV, uma casa aberta para mostrar o interior de seus luxuosos motorhome em Bay Harbor, Michigan.

Os visitantes pode ver o interior do veículos, incluindo o novo modelo da Newell, o P2000i RV. No interior, quatro cômodos enormes que vão desde piso de granito, até uma impressionante master suite com um banheiro completo e meio banheiro para visitantes. Exótico e requitado, o veículo possui cozinha completa com o mais sofisticados eletrodomésticos, armários de madeira Makori Ultrawood, Home theater ligado a um sistema de televisão por satélite Motosat, entre outras regalias. A empresa produz 24 ônibus motorhomes por ano. 20 são para clientes, e quatro para demonstrações. O preço médio de uma dessas "casas"sobre rodas é, em média $1.6 milhões, e é opcional de acordo com a versão, como o Roger Penske's, que pode custar próximo a 2 milhões. Cada um com 45 pés de comprimento, um Newell requer seis meses para ser construido, e envolve uma linha de produção de mais de 165 trabalhadores, que são responsáveis pela fabricação de praticamente tudo que há no veículo, excluindo o motor e trasmissões.

Todos os detalhes são feitos sob medita de acordo com especificações de cada cliente. Entre os clientes estão Famosos pilotos de NASCAR, Cantores, billhionários do Oriente Médio, entre outros. Mas a venda de um veículo caro como esse, requer uma abordagem pessoal de marketing completamente diferente e eficiente. A empresa investe grandemente em publicidade, principalmente no inverno. No ano passado, estiveram fazendo casa aberta em Califórnia. "Passei três meses do inverno em Indy para mostrar o produto e cultivar relacionamentos com nossa base de clientes existente" disse Blade.

Devido a atual economia, a Newell negocia inventários de clientes com outras empresas do ramo. Newell está vendo novos clientes que antes não poderiam ter considerado a compra de um ônibus direto de fábrica.

Detalhes do Veículo

CLASSE: Class A
Motor: ISX650
Marca do Motor: Cummins
Cavalos: 650
Tampão do combustível: 225
Transmissão: Allison 4000MH 6-marchas
Sleep Cap: 4
Cooling: 4 Unidades de Ar condicionado
Saídas: 4
Tampões de Água: 143
Toldos:  Janela e Pátio
Tipo do combustível:  Diesel
Comprimento em pés: 45
Largura: 102
Peso: 54,510 Libras
Altura exterior: 13' 3

Fonte: Brasil Magazine