Uma viagem no tempo com a empresa Nossa Senhora da Aparecida‏

Vamos conhecer um pouco da história de como surgiu a empresa Nossa Senhora da Aparecida.

Por JC Barboza do site Ônibus Paraibanos e Josenilson Rodrigues do site Busão de Natal



Eram tempos dificéis de estradas de terra em que empresários em ônibus precários eram desbravadores de distância levando nordestinos a tentarem uma vida melhor no sul do país em longas viagens.

Umas dessas desbravadoras era a empresa Nossa Senhora de Aparecida com sede na nossa querida Natal com suas cores azuis e brancas, vistas de cor vermelha e a incofundível imagem da padroeira do Brasil.



No início dos anos 60, José Barbosa de Araújo, fundador da empresa deixou o interior de Pernambuco e pra morar em Recife, pois não estava satisfeito com a vida que levava. Seu cunhado explorava a linha Caruaru X São Paulo e por conselho dele, vendeu sua mercearia e adquiriu três ônibus que ficaram a serviço dele. Só que ele queria ter um serviço próprio, foi quando soube que as linhas Natal X RJ e Natal X SP estavam para serem vendidas. Ele fez de tudo, mas não deu certo. Seus ônibus ficaram parados por um tempo e as coisas ficaram dificéis. Sua mulher orava para a padroeira do nosso país e ela não o abandonou. O DNER liberou concessão das mesmas linhas que há tempo atrás ela tentou adquirir. Com isso em 20 de agosto de 1964 nascia a empresa Nossa Senhora de Aparecida que levou o nome da santa devido a promessa de sua mulher.

Os primeiros meses foram dificéis. José morava com sua família dentro dos ônibus, pois vinham de Recife e ainda não possuíam casa em Natal. Foi um longo e dificil caminho até ela chegar ao lado das principais empresas brasileiras. Em 1976 eram 96 veículos e 380 funcionários e sua principais linhas eram Natal X RJ, Natal X SP, Garanhuns X SP e as intermunicipais partindo da capital potiguar para Caicó, Mossoró e Currais Novos. A Aparecida Turismo, a Sopneus tambem e a Apavel, Aparecida veículos que representa a Volvo no Rio Grande do Norte, faziam parte do grupo.

Ela chegou a operar linhas municipais na cidade de Natal com ônibus rodoviária com valor de passagem diferenciada. Tempos depois ela vendeu todas linhas, primeiro as interestuaduais para a São Geraldo, que inclusive comprou parte de sua frota rodoviária incluindo monoblocos 0-326 e 0-355 e os diplomatas B-58 de 1981 e 1982. As demais, foram divididas entre outras empresas como a Viação Jardinense que herdou algumas linhas da mesma ao comprar a empresa Aparecida.

Hoje da Aparecida só resta a Apavel, revenda Volvo no nordeste. O resto da empresa foi todo desfeito, creio que a Apavel ainda nem seja de José Barbosa de Araújo.

Fonte: Revista a Sua Boa Estrela - Publicada em 1976 Edição 56